Die auf der Canon NEW F1 montierte CANON ZOOM LENS FD 35-70mm 1:2.8-3.5 ist sichtbar genauso extrem gebraucht, wie das Gehäuse. Das Zoom habe ich im Hebst 2023 ausführlich beschrieben und erfolgreich auf die 24 Megapixel Vollformat Nikon Z6 adaptiert.

Was hatte ich beim Beitrag zur Pentax SPOTMATIC gemeint: „Wobei der Schwerpunkt weniger auf Kameras wie einer Canon F1, Nikon F2 und F3 liegt. Das sind Top-Geräte, wo der einzige Unterschied zur Digitalkamera eigentlich nur im "Sensor" liegt. Der als chemischer Film gleichzeitig Bildsensor und Bildspeicher für 36 Aufnahmen ist. O.K. es gibt keinen fest eingebauten Filmmotor, der Film muss von Hand transportiert und es muss manuell fokussiert werden. Aber das Handling — für mich letztlich wie mit der DSLR oder DSLM …“ 

Nach Pentax' Millionseller SPOTMATIC jetzt doch noch etwas Hochkarätiges

Ich habe die schwer gebrauchte Canon NEW F1 vor längerer Zeit im schwedischen eBay-Ableger „Tradera“ für einen geringen Preis erworben. Sie war auch als defekt deklariert, ich wollte sie aber unbedingt haben … Nach Kauf der benötigten 6V Lithiumzelle zeigte sie etwas Leben, war aber blockiert. Woraufhin ich mich getraut hatte die Bodenplatte abzuschrauben, um die dort liegende Mechanik zu begutachten. Um dann zu erkennen, dass nur irgendwas geklemmt, oder besser geklebt hatte. Mehrmals betätigt und dann mit WD-40 eingesprüht, lief die NEW F1 dann wie sie sollte. Den von Anfang an fehlenden Batteriefachdeckel ersetzt einfach ein Streifen schwarzes Gewebeklebeband – damit die Batterie nicht rausfällt. Ersatz? Illusorisch. Selbst als 3D-Druck weit jenseits der Kosten dieser NEW F1 :-(

Übrigend: Die NEW F1 läuft in den Verschlusszeiten von 1/90 s – das ist die Synchronzeit – und dann von 1/125 bis 1/2000 s auch OHNE Batterie! Dann natürlich ohne Belichtungsmessung … 

Im Beitrag: „Canon Kurz-Geschichte – oder: Was war vor der Profi-SLR F1“ wird die Ur-F1 gezeigt. Ich habe sie mit einer Reihe erstklassiger Objektive zu einem unglaublichen Preis bekommen. Diese F1 müsste mal kontrolliert und gereinigt werden, denn nach dem Auslösen bleibt der Spiegel oben. Was möglicherweise nur am klebenden Moosgummidämpfer des Spiegels liegt.

Bis auf die CANON LENS FD 200mm 1:4 habe ich den Rest der zusammen mit der F1 abgebildeten Objektive in die Welt der spiegellosen Systemkameras adaptiert: 

• CANON LENS FD 35mm 1:2
• CANON LENS FD 50mm 1:1.4
• CANON MACRO LENS FD 50mm 1:3.5 plus Verlängerung
• CANON LENS FD 100mm 1:2.8
• CANON LENS FD 135mm 1:2.5

Bewährt haben sich unter anderem auch das

CANON ZOOM LENS FL 55-135mm 1:3.5
CANON LENS (new)FD 28mm 1:2.8 und CANON ZOOM LENS (new)FD 70-210mm 1:4 (MACRO)

Dazu gesellen sich noch einige Canon-Objektive mit dem alten, aber weitgehend kompatiblen Canon FL-Anschluss. Wobei die Belichtung dann mit Arbeitsbende (abgeblendet) gemessen werden muss. Die Nikon F2 mit dem Sucher DP-1 wurde übrigens schon mit Film geladen, um damit analog zu fotografieren.

Canon F-1 vs F-1n vs New F-1: Der komplette Guide schreibt:

>> Canon F-1, F-1n, New F-1, drei Namen, die bei Käufern regelmäßig für Verwirrung sorgen. (…) Die kurze Antwort: F-1 und F-1n sind im Kern dieselbe Kamera mit kleinen Verbesserungen. Die New F-1 ist ein komplett anderes Gerät, trotz des gleichen Namens. Dieser Guide klärt die Unterschiede und sagt dir, welches Zubehör und welche Batterie du für dein Modell brauchst. <<

Wenn ich die nebenstehenden Bedienungsanleitungen sehe, sorgte die Namensgebung offensichtlich auch bei Canon selbst für Verwirrung ;-)

Um die NEW F1 richtig zu bedienen, wurden gleich zwei Manuals runtergeladen:

• Niederländisch: https://cameramanuals.org/canon_pdf/canon_new_f-1-dutch.pdf
• Englisch; https://www.cameramanuals.org/canon_pdf/canon_f-1n.pdf

Warum beide? Siehe oben, oder: Ja wie heißen wir denn nun?

Trotz der Namensverwirrung stand dann schnell fest, um welche F1 es sich in diesem Beitrag handelt: die Canon NEW F1.

Statt zum lichtstarken und deshalb 575 g schweren 2,8-3,5/35-70 mm Zoom habe ich für eine zweite Runde zur kompakten und 170 g leichten CANON LENS (new)FD 28mm 1:2.8 gegriffen.

Betriebsarten der Canon NEW F1

In der Form mit dem Einfachprisma, in der ich sie habe, ist sie eine puristische SLR mit manueller Belichtungsmessung und -steuerung. Erst mit einem anderen Prisma und Winder/Motor werden Belichtungsautomatiken geboten. Das musste auch sein, denn schließlich sollte die Canon NEW F1 ja der Konkurrent der Nikon F3 sein, die serienmäßig Zeitautomatik bot.

Um über Zeitautomatik (Aperture Priority) zu verfügen, braucht es den Automatik-Suchers FN (AE Finder FN)

Für Blendenautomatik (Shutter Priority) muss die NEW F1 entweder mit dem großen AE Motor Drive FN oder den kleineren AE Power Winder FN erweitert werden.

Beides heute uninteressant, da Sucher und Winder/Motor nur zu Sammlerpreisen angeboten werden …

Eine Besonderheit der NEW F1 muss noch beschrieben werden

Die Wahl der Einstellmattscheibe bestimmt die Messmethode:

• mittenbetont
• Selektivmessung 12 %
• Spotmessung 3 %

Erkennbar an der Kodierung der Mattscheibe mit zwei Buchstaben

Der erste Buchstabe legt fest, welcher Bereich des Sucherbildes für die Belichtungsmessung herangezogen wird.

A (Average): Mittenbetonte Integralmessung, die das gesamte Bildfeld mit Schwerpunkt auf der Mitte erfasst

P (Part): Selektivmessung (Partialmessung), die ca. 12 % der Bildfläche in der Mitte erfasst

S (Spot): Spotmessung, die einen sehr kleinen Kreis von ca. 3 % in der Bildmitte erfasst

Der zweite Buchstabe definiert die optische Beschaffenheit der Einstellmattscheibe wie beispielsweise Mikroprisma, Schnittbildindikator oder reines Mattschirm-Gitter) wie die Typen A, B, C, E, I, J, K, L etc.

Im Foto oben ROT markiert. Die Scheibe PE ist wohl die Standardscheibe der NEW F1. Wobei ich aus Gewohnheit den Nikon-Standard 60 Prozent Mittenbetonung bevorzugt hätte …Aber es wird ja auf unkomplizierten Farbnegativfilm fotografiert. Und es ist ja erlaubt, mehrere Bereiche im Motiv zu messen und einen Durchschnitt zu biilden ;-)

Die Internetseite mir.com listet alle zur Verfügung stehenden Einstellscheiben der Canon NEW F1!

Noch zwei Dinge

Der auf der Kamerarückseite befindliche Drehschalter sollte im Manuell-Betrieb statt auf "NORMAL" auf "HOLD LIGHT" stehen. Bei NORMAL ist und bleibt der Belichtungsmesser nur bei halb gedrücktem Auslöser aktiviert, bei HOLD LIGHT startet er, schaltet aber erst nach 16 s automatisch ab. Was dann zum Einstellen von Verschlusszeit und Blende gut ausreicht! Das Objektiv, exakt der Blendenring darf NICHT in Position "A" verriegelt sein, dann blockiert die NEW F1. Das funktioniert nur, wenn der Winder oder Motor angesetzt ist, der dann die Blendenautomatik übernimmt.

Zur Spezifikation der Canon NEW F1 nur soviel:

• Abmessungen/Gewicht: 146,7 x 48,3 x 96,6 mm, 795 g
• Mit Standard-Prisma nur manuelle Belichtung, Blendenautomatik nur mit Power Winder FN oder Motor Motor Drive FN, Zeitautomatik nur mit Prismensucher AE Finder FN
• Verschlusszeiten von B, 1 s bis 1/2000 s mit Batterie, 1/90 und 1/15 s bis 1/2000 s auch stromlos ohne Batterie
• Bildfrequenz mit Winder 2 B/s, mit Motor 4,5 B/s
• Belichtungsmessbereich von EV -1 bis EV 20

Restliche Daten siehe Manual…

Einziger kleiner Wermutstropfen: Die Anzeige der Bildzahl ist entweder ganz blind oder defekt/verschoben, dass man nicht mehr erkennen kann, wie viel Fotos man schon aufgenommen hat, bzw. wie viel Fotos man noch aufnehmen kann. Um den Film nach gefühlt 20 Aufnahmen zu beenden, wurde die NEW F1 einfach in der Dunkelkammer geöffnet, der Film durchgeschnitten, und die Patrone mit dem Restfilm entnommen.

Der belichtete Teil wurde dann in eine leere Kleinbildpatrone gespult, die zur Entwicklung abgegeben wird. Der Restfilm geht dann in die nächste Analog SLR, um dort fertig belichtet zu werden. Das wird entweder die CONTAX D sein, oder die Topcon RE-2.

Das wird nicht der letzte Film sein, den ich mit der Canon NEW F1 belichte. Die Kamera macht soviel Freude, dass sie einfach verdient immer mal benutzt zu werden.

Ist da doch auch noch die stark vernachlässigte CANON LENS FD 35mm 1:2 mit dem konkav geformten Frontelement. Ein Objektiv, dem Wunder nachgesagt werden ;-) Dessen Hype mit völlig überhöhten Preisen aber zum Glück vorbei ist!

Das lichtstarke 35er soll auf die Ur Canon F1, denn die NEW F1 wird mich nicht in die Herbstferien begleiten

Die F1 muss allerdings kontrolliert und gereinigt werden, denn nach dem Auslösen bleibt der Spiegel oben. Was möglicherweise, hoffentlich (!) nur am klebenden Moosgummidämpfer des Spiegels liegt. Werde ich im Oktober nachsehen … Und wenn die F1 dann läuft, geht sie mit dem lichtstarken 35er "an die frische Luft" ;-)

Ralf Jannke, September/Oktober 2026